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欢迎来到德卡人才汽车频道，我们为您整理了过去一周汽车行业企业的部分动态：

东风公司与武汉理工大学展开人才与科研交流

东风汽车报 2月18日，东风公司董事长竺延风带队到武汉理工大学参观访问，了解该校在汽车轻量化、新能源汽车、智能网联汽车、发动机、无人驾驶、碳纤维复合材料、新能源汽车电池包等方面的最新技术成果，与武汉理工大学党委书记信思金就加强人才与科研交流，深化产学研合作等达成一致意见。近年来，双方在汽车领域重要科研基地、重大科技项目、新能源汽车、智能网联等领域，已展开密切合作。

蔚来与中央圣马丁学院达成合作协议 将建设计大师孵化器

蔚来官网 2月16日，蔚来与英国中央圣马丁学院达成合作协议，共同开启“Blue Sky Thinking”全球设计师社区。来自圣马丁工业设计、陶瓷设计、服装设计三大专业的100多位年轻的设计新秀，将融合蔚来的尖端理念与环保意识，创造设计作品。第一阶段合作将涉及300多个方案，涵盖服饰、家居、家具、旅行、玩具、文具等品类。经过多方严选而出的设计佳作，将由用户参与众筹，最终落地定制为蔚来精品，实现从年轻设计师作品到商品的直接转换。蔚来将建立起设计大师孵化器，提携设计界新一代先锋。

北汽全力打造创新型智力资源人才管理体系

北汽集团人力资源管理部 2月21日至22日，北汽集团人力资源系统以“战略自信·蓄势  激活组织·扬帆，全力打造创新型智力资源人才管理体系”为主题，以全面贯彻落实 “蔡奇书记‘2·16’调研北汽重要讲话”、“2019年集团管理大会”和“集团干部大会”精神为内容召开专题会。会议以“融合”为主题开展了“北汽人力系统创新学堂”团队活动；北汽福田、北汽鹏龙、海纳川三家企业进行了人力资源管理创新实践经验分享；会议围绕2019年集团人力资源四项关键任务： “头脑型总部建设”、“人工成本管控”、“二级企业总部瘦身健体”、“人力资源系统能力提升” 进行分组研讨，深度共创研讨献策。

北汽集团党委常委、副总经理蔡速平对集团化人力资源体系转型升级提出： 

一是要有大局意识，要研究宏观环境、全球政治经济和行业发展态势，围绕世界格局和汽车行业大变革共同思考人力资源工作方向，要群策群力优化完善人力资源体系。

二是要深度剖析集团人力资源体系的优势和不足。

三是搭建集团化人力资源共享平台，包括全球化共享平台，加快人力资源数字化建设，通过资源分享平台推动人力资源集团化管控。

四是围绕集团双轮驱动战略，实施四大转型，做好战略性人才储备、引进和知识更新培训。

五是要打造人力资源文化体系。

六是要坚持终身学习，加强对人力资源专业、行业发展态势与相关政策、国际贸易规则和风险管控等知识的持续学习。

滴滴宣布将裁员15% 涉及超2000名员工

亿欧网 滴滴CEO程维宣布2019年将聚焦当前最重要的出行主业，继续加大安全和合规投入、提升效率，对非主业进行“关停并转”，对业务重组带来的岗位重叠和绩效不达标的员工进行减员，整体裁员比例占到全员的15%，涉及2000人左右。

奥迪将裁员10%管理层 以节约成本 

据德国《商报》报道，奥迪计划裁减10% 左右的管理职位，已达成到2022年削减150亿欧元（约合170亿美元）成本的目标。但奥迪表示到2023年将在电动汽车、数字化和自动驾驶领域投资140亿欧元。

人人车：疑似战略升级导致裁员500人 

经济观察报 2月18日，人人车宣布战略升级，成立8000万元扶持合伙人基金，开启平台化运营，将交易流程中原先自营的销售及评估环节开放，这两个环节中的员工雇佣制转变为合伙人制，而这部分人员也将不再是人人车的员工。据多位员工透露，除北京之外，人人车在上海、深圳、成都、西安等地都出现裁员，全国被“裁掉”的一线员工数大约有500多人。

苹果罕见人事大调整 自动驾驶汽车团队裁200人

环球网  最近，苹果公司正经历一场人事的大变动，包括领导层的重组。AI业务负责人约翰·詹南德雷亚(John Giannandrea)晋升为公司高管；人力资源主管迪尔德雷·奥布赖恩(Deirdre O’Brien)取代即将离任的零售业务首席执行官安吉拉·阿伦德茨(Angela Ahrendts)；语音助手Siri主管斯塔西奥(Bill Stasior)被解职。

此外，苹果从其自动驾驶汽车团队中裁减了200多人。有媒体指出，苹果可能将放弃无人驾驶的项目。苹果自动驾驶汽车研发团队中的一些工程技术力量，已经转移到了互联网服务部门，尤其是网络视频服务业务旗下。

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