截至今日，据不完全统计，过去一周汽车圈发生了以下汽车人才相关事件：

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欢迎来到德卡人才汽车频道，我们为您整理了过去一周汽车行业企业的部分动态：

企业动态

中国重汽谭旭光集体谈话新聘任中层干部

中国重汽官网 3月2日，中国重汽集团召开全体领导干部大会，对新聘任的中层干部进行集体谈话。会议通报了中国重汽人事制度改革的基本情况：在正部级干部竞聘情况中，竞聘产生了24个部门负责人，其中3名主管级干部脱颖而出，成为了正部级干部，13名副部干部竞聘为正部，4名正部级干部降为副部；副部级干部竞聘中，82个副部级岗位和3个大区销售总监岗位参与公开竞聘，54名主管级干部提拔为副部，19名副部降为了主管级。

中层干部改革后，职数人数下降30.7%，从329人下降到228人，正部级减少23人，副部级减少74人；年龄结构得到大大改善，中层干部平均年龄从50.1岁，降到了46.4岁，90名70后干部、52名80后干部走上了中层干部职位。

大众品牌管理层职责调整 

盖世汽车 2月25日，大众集团重新调整了其旗下核心品牌管理层职责。首席执行官赫伯特•迪斯（Herbert Diess）将监督集团大规模生产电动汽车的战略实施。

从3月1日起，Christian Senger将接管大众数字汽车服务并负责集团在软件以及智能移动出行方面的合作。Senger此前负责大众品牌的电动出行产品线。

第三届“东风梦想车”大赛启动

东风汽车官网  3月1日，第三届“东风梦想车”中国青年汽车创意设计大赛在京正式启动。大赛将面向国内外高校大学生公开征集、评选汽车创意设计作品。大赛从3月持续到7月，分为初赛、复赛、飞升训练、决赛4个阶段，共设置奖金20万元。与往届相比，此次大赛为参赛选手开通了人才引进绿色通道，优秀获奖团队成员可进入东风公司实习，并直接入职东风公司；对于优秀的设计作品，大赛将精心打磨，加速创新成果的孵化和落地；参赛院校的贫困大学生可获得助学奖金帮扶。参赛团队可登陆大赛官网（www.dongfengdesign.com.cn），进入报名通道进行报名。

东风（武汉）实业获评“模范院士专家工作站”

东风汽车官网  武汉市科协公布了“2018年武汉市模范院士专家工作站”评选结果，东风（武汉）实业院士专家工作站入选。

东风公司启动员工职等体系优化工作

东风汽车官网 东风公司总部机关率先启动员工职等体系优化工作，以综合笔试（共通知识和专业知识）、专业答辩、行为评价结果重新确定员工职等，为业绩优、能力强的员工打通职业发展的成长通道，实现改革目标。

众泰汽车公示首届智美中国车设计大赛八强名单

众泰汽车官网 众泰汽车首届智美中国车设计大赛八强晋级评选在杭州落下帷幕， 八强名单出炉。晋级作品可在之后关注“众泰”微信公众号点击“设计师大赛”菜单栏了解详情。

宝马将增两千员工筹备投产电动汽车

网上车市 宝马位于德国巴伐利亚南部的Dingolfing工厂近期将招聘2,000名工人进行电动车的生产，这也预示着宝马在新能源领域的覆盖面在不断扩大。

FCA为CEO设定1400万美元年度薪酬目标

环球网  日前菲亚特克莱斯勒公司(FCA)为其CEO麦明凯(Mike Manley)制定1400万美元(约人民币9395.68万元)的年度酬金目标，其中包括160万美元的基本工资、240万美元的奖金和价值1,000万美元的股票奖励，这些都与公司的业绩目标达成率挂钩。

FCA将在美裁员近1400人 同时建5家工厂创造6500个就业岗位

新浪汽车  菲亚特克莱斯勒公司(FCA)将在其生产Jeep Cherokee SUV的伊利诺伊州装配厂裁员近1400人。FCA称，从5月6日起，在装配厂削减三班倒中的一个班次，裁掉1371个工作岗位，以“更好地使生产与全球需求保持一致”，并将“尽一切努力”为被解雇的小时工找到按资历分配的工作。

同时，FCA宣布，将在密歇根州投资45亿美元建设5家工厂，创造6500个就业岗位，其中包括在底特律新建一家装配厂。

腾势汽车原销售团队解散 奔驰接收

电车之家网  腾势汽车正进行新的销售布局，腾势电动汽车销售或将转移到北京梅赛德斯—奔驰销售服务有限公司，由原来Smart营销团队负责。目前腾势原有销售团队人员也已开始分流，部分已经回到了母公司比亚迪。电车之家网从经销商和腾势员工处获知，交接正在进行。

特斯拉大幅降低零售员工薪酬

新浪汽车 据外媒报道，特斯拉已对其零售员工停发全部奖金，这导致许多零售员工的整体薪酬大幅下降。特斯拉正在向在线销售转型，将取消零售员工的所有佣金。一些员工怀疑这一举措似乎是为了逼他们自己辞职而不是解雇他们。对此，特斯拉拒绝置评。

苹果确定自动驾驶项目裁员190人！大部分为工程师

2月28日据《旧金山纪事报》报道，苹果自动驾驶部门此次总计裁员190人，受影响的员工多数都是工程师，包括38名工程项目经理、33名硬件工程师、31名产品设计工程师和22名软件工程师。（路透社数据显示，在被解雇的人中，至少有24名软件工程师和40名硬件工程师，其中包括一名机器学习工程师。）此次裁员将于4月16日生效。但苹果表示他们仍相信自动驾驶系统有巨大的机会，苹果也有做出特别贡献的能力。最近，苹果还与大众展开合作，并希望努力把大众的T6 Transporter变成自动驾驶员工班车。

广汽比亚迪三部门一线员工放假3个月

第一财经网 2月28日比亚迪旗下合资公司广汽比亚迪下发内部《放假通知》称，根据公司目前生产经营安排，自3月1日至5月31日，生产部、品质部、计划部现场一线人员放假3个月。

比亚迪表示，新能源客车行业有相对明显的淡旺季，由于近期处于生产淡季，本着对员工负责和人性化管理的原则，在尊重员工意愿的前提下，广汽比亚迪这家合资公司调整部分生产线员工的工作（支援比亚迪深惠地区的工厂生产或带薪短期休假），这仅是合资公司为了适应生产情况应变的短期行为。

长安福特回应裁减数千名员工

日前外媒报道称，福特汽车在中国的合资企业长安福特开始裁减数千名员工，主要原因是中国汽车销售疲弱。长安福特总裁何骏杰对此未置评，但表示组织结构精简是管理成本的重要一环。

2月28日，长安福特被曝不再与一些为其提供工人的代理机构续签合同的消息。对此，长安福特方面表示，公司正持续提升组织效率、打造更精简的团队，以适应2019年市场环境和业务发展的需求。

FF回应数百名休假员工被“遣散” ：已召回72人

新浪汽车 贾跃亭旗下法拉第未来公司（FF）内部邮件显示，数百名休假员工下周将无法重返工作岗位。FF相关负责人表示，“遣散员工”一说并不属实。自从去年11月份第一次员工休假以来，FF已经召回了72名员工，目前美国在职员工超过400人，全球超过1000人，随着财务状况好转，会召回更多的员工。”一些员工将从3月1日开始回公司上班，另一部分人会根据公司融资情况未来将陆续回归。

人事变动

霍静离职宝沃，加入福特中国出任福特中国公关副总裁

据业内人士“桑之未”消息，霍静女士已辞去宝沃汽车集团营销公司市场部总监、北美研发中心执行董事任执行董事职位，加入福特中国出任福特中国公关副总裁。

将中国业务提升到与北美业务相同的地位，升级后的福特中国将直接向全球总部汇报就是这个调整的核心。人事方面，从陈安宁开始，福特中国做出了一系列的举措，来落实“中国2025计划”，以及福特全球面向未来的改革在中国贯彻。

大众挖角奔驰设计高管 任西雅特全球研发副总裁

网上车市 近日大众旗下子品牌西雅特宣布：前梅赛德斯-奔驰电动车架构概念开发负责人阿克塞尔·安道夫（Axel Andorff）成为品牌新的全球研发副总裁。安道夫此前在奔驰主导了第一代GLA、CLA以及CLA Shooting Brake车型的开发，未来将主要负责西雅特的研发部门，更加注重电气化、移动解决方案等。

王赫男挥别大众进口 出任林肯中国公关副总裁

网通社 林肯中国自2018年6月毛京波出任CEO后，对高层管理人员进行调整。从内部人士获悉，王赫男将出任林肯中国公关副总裁一职。在加盟林肯前，王赫男任大众进口汽车公关总监。

施茂霖履新保时捷中国市场副总裁

汽车头条  3月1日，保时捷宣布施茂霖先生将接替柏曼德博士，于即日起正式担任保时捷中国市场副总裁一职，将全面负责产品、品牌传播和市场拓展，他还将负责品牌活动、保时捷体验、赛车运动和跑车文化培育，以及赞助和品牌合作等多方面工作。柏曼德博士则将出任保时捷中东及非洲子公司首席执行官。

雷诺在华人事变动：葛树文将接替福兰任东风雷诺总裁

21世纪财经  自2019年4月1日起，曾任职一汽-大众奥迪销售事业部执行副总裁、一汽轿车销售有限公司总经理的葛树文，将担任东风雷诺汽车有限公司总裁，同时他将在雷诺集团中国业务区担任副总裁。此外，褔兰将不再兼任东风雷诺汽车有限公司总裁职务，但仍将担任雷诺集团中国业务区负责人。

东风英菲尼迪迎新“掌门” 毛力民出任总经理

网通社汽车  据东风汽车有限公司官方消息，东风汽车有限公司总裁内田诚宣布，自2019年3月1日起，任命毛力民为东风英菲尼迪汽车有限公司总经理。

江铃重汽董事斯莱特离职

3月1日，江铃汽车发布董事会决议公告，斯莱特先生不再担任公司产品研发副总裁、执行委员会委员、及江铃重型汽车有限公司董事职务，自 2019 年 3 月 1 日起生效。斯莱特先生离职之后，谁将接任，江铃汽车官方尚未公布。

资深售后专家罗炳春加盟小鹏汽车 出任售后高级总监

2月27日，小鹏汽车宣布，资深售后专家罗炳春先生近日正式加盟小鹏汽车，出任售后高级总监，负责售后方面的整体管理工作，助力小鹏汽车建设智能化、高品质的售后服务体系。

威马汽车新添两名高管 数据、金融齐发力

从威马汽车官方获悉，公司于2月26日任命前J.D. Power全球副总裁梅松林出任首席数据官，并于3月1日任命汽车金融资深人士刘宪志出任集团副总裁，负责汽车金融事业部。

零售开启在即 众泰美国聘请两名营销资深人士

据外媒报道，去年11月份，众泰汽车开始在美国招募经销店，并且委托两位进口业务专业人士，希望2020年在美国开启零售业务。此次加入众泰美国的两名营销人士分别为Jan Thompson女士和Susan Bland Norton女士。Thompson现年69岁，被任命为众泰美国和众泰美国独家经销商HAAH控股的高级营销副总裁，该任命将于3月1日生效。

奇瑞汽车创始人之一陆建辉因病逝世

日前，奇瑞控股集团有限公司顾问、原副总经理陆建辉因病医治无效逝世，享年55岁。陆建辉，清华大学汽车专业硕士。陆建辉是奇瑞汽车在1997年成立时的创始人之一，与奇瑞汽车现任董事长兼总经理尹同跃等高管一起被称为奇瑞创立时的“八大金刚”。

政策观察

工程技术人才职称评选有了新标准

近日，人力资源社会保障部、工业和信息化部印发《关于深化工程技术人才职称制度改革的指导意见》（以下简称《意见》），部署工程技术人才职称制度改革工作。《意见》要点如下：

①健全制度体系：增设正高级工程师；实行职业资格考试的专业，不再开展相应层级的职称评审；实行评审专业动态调整。

②完善评价标准：分专业领域，淡化学历、论文、奖项要求，突出对业绩水平和实际贡献的评价，重大原创性研究成果可“一票决定”。

③创新评价机制：建立以同行专家评议为基础的业内评价机制；对艰苦边远地区和基层一线工程技术人才，采取“定向评价、定向使用”方式；对引进的海外高层次人才，引入国际同行评价。

④促进职称制度与人才培养、使用相结合，推动与工程类专业学位研究生教育有效衔接；强化协同育人理念，发挥企业等用人主体作用，实现评价标准与培养标准深度融合。

⑤加强事中事后监管，加强对职称评审全过程的监督管理，健全公共服务体系，精简证明材料，减少证明事项，减轻人才评价负担。

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